จองรถไฟในประเทศไทย

นักท่องเที่ยวสามารถจองตั๋วรถไฟในประเทศไทยและรับตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทางอีเมลเพื่อใช้สำหรับการเดินทางโดยรถไฟ

เราให้บริการจองตั๋วรถไฟล่วงหน้ามากกว่า 175 สถานีในประเทศไทย ไม่ว่าจะเป็นกรุงเทพฯและเมืองใหญ่ ๆ เช่น อยุธยา,พิษณุโลกและเชียงใหม่ ในภาคเหนือ นครราชสีมา,ขอนแก่น,อุดรธานี,หนองคาย,บุรีรัมย์,สุรินทร์,ศรีสะเกษ,อุบลราชธานี ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ หัวหิน,ชุมพร,สุราษฎร์ธานีและหาดใหญ่ ในภาคใต้

บริษัทรถไฟในประเทศไทย

เครือข่ายการเดินรถไฟในประเทศไทย ดำเนินงานโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งเป็นองค์กรรัฐวิสาหกิจภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงคมนาคม โดยในปัจจุบันใช้รถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า และดีเซลราง วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 100-120 กม. / ชม

บริการรถไฟสำหรับผู้โดยสารจะมีการระบุชั้นของการบริการด้วยรหัสตัวอักษรตามด้วยตัวเลขหนึ่งถึงสองหลักที่ระบุลำดับความสำคัญของการบริการ:

• - SP สำหรับ ขบวนรถด่วนพิเศษ เป็นบริการที่รวดเร็วที่สุด และจะจอดเฉพาะสถานีหลักเพียงบางสถานีเท่านั้น
• - EX สำหรับขบวนรถด่วน จะจอดเฉพาะสถานีหลักๆ เท่านั้น
• - RP สำหรับขบวนรถเร็ว มีการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารเกือบทุกสถานี
• - OR สำหรับขบวนรถธรรมดา มีการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารทุกสถานี

การรถไฟแห่งประเทศไทย

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นผู้ให้บริการรถไฟผู้โดยสารทุกขบวนรถ โดยแบ่งประเภทของตู้รถเป็นรถนั่งและรถนอน และแบ่งชั้นบริการเป็นชั้นต่างๆ ได้แก่ รถนอนชั้น 1 แบ่งเป็นห้องรองรับผู้โดยสารห้องละ 2 คน รถนอนชั้น 2 รถนั่งชั้น 2 และ รถนั่งชั้น 3

ขบวนรถด่วนพิเศษ ให้บริการเป็นตู้รถนอนปรับอากาศชั้น 1 รถนอนปรับอากาศชั้น 2 และ รถนั่งชั้น 2

ขบวนรถด่วน รถเร็ว และรถธรรมดา มีบริการรถนอนชั้น 1 รถนอนชั้น 2 รถนั่งชั้น 2 และ รถนั่งชั้น 3

การเดินทางด้วยรถไฟในประเทศไทย

เส้นทางรถไฟในประเทศไทยมีระยะทางรวมทั้งสิ้น 4,431 กิโลเมตร

สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์เซ็นทรัลเป็นสถานีหลักสำหรับ รฟท. สายเหนือ รฟท. สายตะวันออกเฉียงเหนือ และ รฟท. สายใต้ สถานีรถไฟหัวลำโพงยังคงให้บริการรถไฟสายตะวันออกต่อไป

ทั้งนี้ เครือข่ายเส้นทางรถไฟแบ่งเป็นสี่สายหลัก โดยมีเส้นทางแยกออกไปจากแต่ละสาย:

• ทางรถไฟสายเหนือ
• - รถไฟสายหลักให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ, อยุธยา, นครสวรรค์, พิษณุโลก, ลำปาง, ลำพูนและเชียงใหม่
• ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
• - รถไฟสายหนองคายให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ, นครราชสีมา, ขอนแก่น, อุดรธานี, และหนองคาย
• - รถไฟสายอุบลราชธานี ให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ, นครราชสีมา, บุรีรัมย์, สุรินทร์, ศรีสะเกษ, และอุบลราชธานี
• ทางรถไฟสายตะวันออก
• - รถไฟสายบ้านพลูตาหลวง ให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ, ชลบุรี, และพัทยา
• - รถไฟสายอรัญประเทศ ให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ, ปราจีนบุรี, กบินทร์บุรี, สระแก้ว, และอรัญประเทศ
• ทางรถไฟสายใต้
• - รถไฟสายหลักให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ, หัวหิน, ชุมพร, สุราษฎร์ธานี, หาดใหญ่และสุไหงโกลก
• - รถไฟสายกันตัง แยกจากสายหลักที่ชุมทางหลังผ่านสุราษฎร์ธานี มุ่งสู่ตรัง และกันตัง
• - รถไฟสายนครศรีธรรมราช แยกจากสายหลักที่ชุมทางหลังผ่านสุราษฎร์ธานี มุ่งสู่นครศรีธรรมราช
• - รถไฟสายนครศรีธรรมราช แยกจากสายหลักหลังผ่านหาดใหญ่ มุ่งสู่ปาดังเบซาร์

บริการรถไฟ เปิดให้จองตั๋วล่วงหน้าได้ 30 วัน แต่จะเปิดให้จองเฉพาะเส้นทางระยะไกลก่อน เช่น กรุงเทพฯ – เชียงใหม่ กรุงเทพฯ – หนองคาย กรุงเทพฯ – อุบลราชธานี กรุงเทพฯ – สุราษฎร์ธานี กรุงเทพฯ – หาดใหญ่ สำหรับการจองตั๋วในเส้นทางระยะใกล้ เช่น กรุงเทพฯ – อยุธยา กรุงเทพฯ – นครราชสีมา กรุงเทพฯ – หัวหิน จะเปิดให้ทำการจองล่วงหน้าได้ประมาณ 1-2 วันก่อนวันเดินทาง

ภาคเหนือ

เส้นทางรถไฟสายเหนือให้บริการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย เชื่อมระหว่างกรุงเทพฯ กับจังหวัดในภาคเหนือ

โดยรถไฟออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ กรุงเทพฯ มุ่งสู่ปลายทางจังหวัดเชียงใหม่ ผ่านจังหวัด อยุธยา, นครสวรรค์, พิษณุโลก, ลำปาง, และลำพูน

บริการรถไฟขบวนรถด่วนพิเศษ รหัส SP จะจอดเพียงสถานีหลักๆ ไม่กี่สถานีเท่านั้น ขบวนรถด่วน รหัส EX จะจอดเฉพาะสถานีหลัก ส่วนขบวนรถเร็ว รหัส RP จะมีจอดรับ-ส่งผู้โดยสารทุกสถานี

ขบวนรถด่วนเลขที่ 75/76 เป็นขบวนที่เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางไปเที่ยวอยุธยาแบบเช้าไป-เย็นกลับ โดยขาไปออกจากกรุงเทพฯ ในตอนเช้าและขากลับออกจากอธุยาในช่วงบ่าย

ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

เส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือให้บริการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย เชื่อมระหว่างกรุงเทพฯ และจังหวัดต่างๆ ในภาคอีสาน

รถไฟออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ กรุงเทพฯ ถึงสถานีรถไฟนครราชสีมา และแบ่งเป็นสองสายที่ชุมทางถนนจิระ ได้แก่สายหนองคาย และสายสายอุบลราชธานี

รถไฟสายหนองคาย ออกจากกรุงเทพฯ โดยวิ่งผ่านจังหวัดนครราชสีมา, ขอนแก่น, อุดรราชธานี และมุ่งสู่ปลายทางที่หนองคาย ซึ่งเป็นจังหวัดที่มีชายแดนติดกับนครเวียงจันทน์ในประเทศลาว

บริการรถไฟขบวนรถด่วนพิเศษ รหัส SP จะจอดเพียงสถานีหลักๆ ไม่กี่สถานีเท่านั้น ขบวนรถด่วน รหัส EX จะจอดเฉพาะสถานีหลัก ส่วนขบวนรถเร็ว รหัส RP จะมีจอดรับ-ส่งผู้โดยสารทุกสถานี

ขบวนรถด่วนพิเศษอีสานมรรคา เลขที่ 25 เป็นขบวนตู้รถนอนที่นักท่องเที่ยวนิยมใช้เดินทางจากกรุงเทพฯ สู่ปลายทางหนองคาย โดยเป็นรถนอนปรับอากาศชั้น 1 และ รถนอนปรับอากาศชั้น 2

รถไฟสายอุบลราชธานี ออกจากกรุงเทพฯ ผ่านจังหวัด นครราชสีมา ต่อไปยังบุรีรัมย์, สุรินทร์, ศรีสะเกษ, สู่ปลายทางจังหวัดอุบลราชธานี ซึ่งมีชายแดนติดกับแขวงจำปาสักทางตอนใต้ของประเทศลาว

บริการรถไฟขบวนรถด่วนพิเศษ รหัส SP จะจอดเพียงสถานีหลักๆ ไม่กี่สถานีเท่านั้น ขบวนรถด่วน รหัส EX จะจอดเฉพาะสถานีหลัก ส่วนขบวนรถเร็ว รหัส RP จะมีจอดรับ-ส่งผู้โดยสารทุกสถานี

ขบวนรถด่วนพิเศษอีสานวัฒนา เลขที่ 23 และ ขบวนรถด่วน เลขที่ 67 เป็นขบวนที่นักท่องเที่ยวนิยมใช้เดินทางจากกรุงเทพฯ สู่ปลายทางอุบลราชธานี โดยให้บริการเป็นตู้รถนอนปรับอากาศชั้น 1 และ รถนอนปรับอากาศชั้น 2

ภาคตะวันออก

เส้นทางรถไฟสายตะวันออกให้บริการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย เชื่อมระหว่างกรุงเทพฯ และจังหวัดชายฝั่งภาคตะวันออกและชายแดนที่ติดกับประเทศกัมพูชา

รถไฟออกจากสถานีหัวลำโพง กรุงเทพฯ ถึงชุมทางฉะเชิงเทรา และแยกเป็นสองสาย ได้แก่ สายพลูตาหลวง ซึ่งให้บริการสู่พัทยา ทางชายฝั่งตะวันออก และสายอรัญประเทศ ซึ่งให้บริการผ่านปราจีนบุรี, กบินทร์บุรี, สระแก้ว สู่ปลายทางอรัญประเทศ ซึ่งมีชายแดนติดกับประเทศกัมพูชา

ส่วนขบวนรถเร็ว รหัส RP จะมีจอดรับ-ส่งผู้โดยสารทุกสถานี

ภาคใต้

เส้นทางรถไฟสายใต้ให้บริการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย เชื่อมระหว่างกรุงเทพฯ และจังหวัดต่างๆ ในภาคใต้

รถไฟออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ กรุงเทพฯ ถึงชุมทางหาดใหญ่ และแยกเป็นสองสาย ได้แก่ สายหลักซึ่งมุ่งหน้าสู่สุไหงโกลก ติดกับรัฐกลันตัน ของประเทศมาเลเซีย และสายปาดังเบซาร์ ซึ่งมีชายแดนติดกับรัฐปะลิส ของประเทศมาเลเซีย เส้นทางสายใต้วิ่งผ่านจังหวัด หัวหิน, ชุมพร, สุราษฎร์ธานี, ตรัง, นครศรีธรรมราช, และหาดใหญ่

บริการรถไฟขบวนรถด่วนพิเศษ รหัส SP จะจอดเพียงสถานีหลักๆ ไม่กี่สถานีเท่านั้น ขบวนรถด่วน รหัส EX จะจอดเฉพาะสถานีหลัก ส่วนขบวนรถเร็ว รหัส RP จะมีจอดรับ-ส่งผู้โดยสารทุกสถานี

ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ เลขที่ 31 เป็นขบวนที่นักท่องเที่ยวนิยมใช้เดินทางจากกรุงเทพฯ สู่ปลายทางหาดใหญ่ โดยให้บริการเป็นตู้รถนอนปรับอากาศชั้น 1 และ รถนอนปรับอากาศชั้น 2

วิธีจองตั๋วรถไฟในประเทศไทย

การจองตั๋วรถไฟในประเทศไทยทำได้ง่ายๆ และรวดเร็ว เพียงระบุการค้นหาเส้นทางรถไฟและวันที่ต้องการเดินทาง

เลือกเส้นทางการเดินรถไฟ

หลังทำการค้นหา เราจะนำเสนอผลการค้นหาทั้งหมดสำหรับแผนการเดินทางของคุณ

ผลการค้นหาจะแสดงเส้นทางการเดินรถไฟที่ให้บริการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยให้คุณเลือกตารางการเดินรถไฟที่คุณสะดวกที่สุด

คลิกเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อมูลการเดินรถไฟและราคาค่าโดยสาร ทั้งนี้อัตราค่าโดยสารจะขึ้นอยู่กับชั้นของการบริการและประเภทของตู้รถ เช่น รถนอน หรือ รถนั่ง

• รถโบกี้นั่งและนอนชั้นที่ 1
• รถโบกี้นั่งและนอนชั้นที่ 2
• รถนั่งชั้น 2
• รถนั่งชั้น 3

ระบุชื่อและข้อมูลติดต่อของผู้โดยสาร

จากนั้นกรุณาให้ข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับผู้โดยสาร และทำการเลือกที่นั่ง

โปรดอย่าลืมให้ข้อมูลติดต่อของผู้ที่ทำการจอง เพื่อที่เราจะส่งการยืนยันตั๋วทางอีเมล

ดำเนินการชำระเงินให้เสร็จสมบูรณ์

เลือกวิธีการชำระเงิน ทางเรายินดีรับบัตรเครดิตหรือบัตรเดบิตระหว่างประเทศ และ พร้อมเพย์

ตรวจสอบรายละเอียดการเดินทางและราคา จากนั้นกรุณายืนยันความถูกต้องของข้อมูลการจอง ก่อนที่จะดำเนินการชำระเงิน กรุณาอ่านและยอมรับเงื่อนไขการจองตามที่ระบุไว้

รับตั๋วทางอีเมล

เมื่อการชำระเงินเสร็จสมบูรณ์แล้ว การจองของคุณจึงจะได้รับการดำเนินการ

ภายในเวลา 24 ชั่วโมง คุณจะได้รับอีเมลยืนยันการจองตั๋ว รายละเอียดการเดินทาง พร้อมกับตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งออกโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ในรูปแบบไฟล์ PDF

คุณสามารถจัดการการจองของคุณผ่านทางเว็บไซด์และดาวน์โหลดตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ไปยังอุปกรณ์ของคุณได้

วิธีใช้ตั๋วรถไฟอีเล็กทรอนิกส์

ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์สามารถใช้เป็นบัตรผ่านขึ้นรถไฟได้ และสามารถใช้เพื่อขึ้นรถไฟที่สถานีต้นทางใดก็ได้

ผู้โดยสารสามารถพิมพ์ท์ตั๋วล่วงหน้า หรือสามารถเปิดภาพตั๋วโดยสารทางโทรศัพท์มือถือให้ทางเจ้าหน้าที่ตรวจสอบ พร้อมบัตรประจำตัวประชาชนตัวจริงได้