Đặt vé tàu hoả với Đường sắt Trung Quốc (CR).

Đường sắt Trung Quốc là tập đoàn đường sắt quốc doanh của Trung Quốc, vận hành các tuyến tàu kết nối Bắc Kinh, Bát Đạt Lĩnh, Đại Đồng, Thiên Tân, Thanh Đảo, Tây An, Thượng Hải, Hàng Châu, Thành Đô, Trùng Khánh, Trường Sa, Lhasa, Côn Minh, Đại Lý, Lệ Giang, Tây Song Bản Nạp, Quế Lâm, Quảng Châu, Thâm Quyến, Hạ Môn và Tam Á.

Tàu do Đường sắt Trung Quốc (CR) điều hành

Đường sắt Trung Quốc (CR) khai thác hai dịch vụ tàu điện:

  • - Tàu cao tốc chạy với tốc độ tối đa 250–350 km/h
  • - Tàu thường chạy với tốc độ tối đa 160 km/h

Các chuyến tàu cao tốc được phân loại theo hạng dịch vụ G, D và C, và cung cấp bốn hạng ghế hành khách: Ghế mềm Hạng thương gia, Ghế mềm Hạng cao cấp, Ghế mềm Hạng nhất và Ghế mềm Hạng nhì; cùng ba hạng giường trên các chuyến tàu D-series qua đêm: Giường mềm Hạng nhất, Giường mềm Hạng nhì và Giường mềm 2 tầng.

Các chuyến tàu thường chỉ định theo hạng dịch vụ Z, T và K, và cung cấp hai hạng ghế hành khách: Ghế mềm và Ghế cứng, cùng hai hạng giường: Giường mềm và Giường cứng.

Để biết thêm thông tin về việc đi tàu hoả, vui lòng tham khảo Hướng dẫn Tàu hoả tại Trung Quốc.

Tuyến

Chúng tôi hỗ trợ đặt vé trước cho các chuyến tàu được khai thác bởi Đường sắt Trung Quốc (CR) ở Trung Quốc, Lào và Việt Nam.

Vé tàu được mở bán trước 15 ngày.

Đường sắt cao tốc

Đường sắt cao tốc Bắc Kinh–Thượng Hải phục vụ Bắc Kinh, Thiên Tân, Tô Châu và Thượng Hải
Đường sắt cao tốc Hàng Châu–Phúc Châu–Thâm Quyến phục vụ Hàng Châu, Ninh Ba, Phúc Châu, Hạ Môn và Thâm Quyến
Đường sắt cao tốc Bắc Kinh–Quảng Châu phục vụ Bắc Kinh, Thạch Gia Trang, Trịnh Châu, Vũ Hán, Trường Sa và Quảng Châu
Đường sắt cao tốc Quảng Châu–Thâm Quyến–Hồng Kông phục vụ Quảng Châu, Thâm Quyến và Hồng Kông
Đường sắt cao tốc Thanh Đảo–Thái Nguyên phục vụ Thanh Đảo, Tế Nam, Thạch Gia Trang và Thái Nguyên
Đường sắt cao tốc Từ Châu–Tây Ninh phục vụ Từ Châu, Trịnh Châu, Tây An, Lan Châu và Tây Ninh
Đường sắt cao tốc Thượng Hải–Vũ Hán–Thành Đô phục vụ Thượng Hải, Nam Kinh, Hợp Phì, Vũ Hán, Trùng Khánh và Thành Đô
Đường sắt cao tốc Thượng Hải–Thành Đô phục vụ Thượng Hải, Hàng Châu, Nam Xương, Trường Sa, Quý Dương và Côn Minh
Đường sắt cao tốc Bắc Kinh–Trương Gia Khẩu–Đại Đồng–Tây An phục vụ Bắc Kinh, Bát Đạt Lĩnh, Trương Gia Khẩu, Đại Đồng và Tây An
Đường sắt cao tốc Tây An–Thành Đô phục vụ Tây An và Thành Đô
Đường sắt cao tốc Nam Ninh–Côn Minh phục vụ Nam Ninh và Côn Minh
Đường sắt cao tốc Nam Ninh–Quảng Châu phục vụ Nam Ninh và Quảng Châu

Đường sắt thông thường

Đường sắt Bắc Kinh–Tây Tạng phục vụ Bắc Kinh, Bao Đầu, Lan Châu, Tây Ninh và Lhasa
Đường sắt Thành Đô–Côn Minh phục vụ Thành Đô và Côn Minh
Đường sắt Côn Minh–Quảng Thông–Đại Lý phục vụ Côn Minh và Đại Lý
Đường sắt Đại Lý–Lệ Giang phục vụ Đại Lý và Lệ Giang
Đường sắt Lệ Giang–Shangri La phục vụ Lệ Giang và Shangri La
Đường sắt Ngọc Khê–Ma Hàm phục vụ Côn Minh, Ngọc Khê, Phổ Nhĩ, Tây Song Bản Nạp và Ma Hàm ở biên giới Trung Quốc và Lào
Đường sắt Côn Minh–Ngọc Khê–Hà Khẩu phục vụ Côn Minh, Ngọc Khê và Hà Khẩu ở biên giới Trung Quốc và Việt Nam
Đường sắt Hồ Nam–Quảng Tây phục vụ Hành Dương, Quế Lâm, Nam Ninh và Bằng Tường ở biên giới Trung Quốc và Việt Nam
Đường sắt Nam Ninh–Phòng Thành Cảng phục vụ Nam Ninh, Phòng Thành Cảng và Đông Hưng ở biên giới Trung Quốc và Việt Nam

Các điểm đến

Đường sắt Trung Quốc (CR) phục vụ các điểm đến sau tại Trung Quốc:

Miền Bắc Trung Quốc

Miền Bắc Trung Quốc bao gồm các tỉnh Bắc Kinh, Thiên Tân, Nội Mông, Hà Nam và Hà Bắc.

Đặt vé tàu điện đi Bát Đạt Lĩnh

Các tuyến tàu đến Bát Đạt Lĩnh

Tây Bắc Trung Quốc

Tây Bắc Trung Quốc bao gồm các tỉnh Sơn Tây, Thiểm Tây, Cam Túc, Thanh Hải, Ninh Hạ và Tân Cương.

Miền Đông Trung Quốc

Miền Đông Trung Quốc bao gồm các tỉnh Thượng Hải, Giang Tô, Chiết Giang, An Huy, Phúc Kiến, Giang Tây và Sơn Đông.

Tây Nam Trung Quốc

Tây Nam Trung Quốc bao gồm các tỉnh Trùng Khánh, Tứ Xuyên, Quý Châu, Vân Nam và Tây Tạng.

Đặt vé tàu điện đi Hoàng Long Cửu Trại

Các tuyến tàu đến Hoàng Long Cửu Trại

Đặt vé tàu điện đi Lạc Sơn

Các tuyến tàu đến Lạc Sơn

Đặt vé tàu điện đi Tây Song Bản Nạp

Các tuyến tàu đến Tây Song Bản Nạp

Trung Nam Trung Quốc

Trung Nam Trung Quốc bao gồm các tỉnh Hà Nam, Hồ Bắc, Hồ Nam, Quảng Tây, Quảng Đông và Hải Nam.

Đặc khu hành chính

Các đặc khu hành chính của Trung Quốc bao gồm Hồng Kông và Ma Cao.

Điểm đến quốc tế

Lào

Trung Quốc được kết nối với các chuyến tàu quốc tế trực tiếp tới Viêng Chăn, Văng Viêng và Luông Pha Băng ở Lào.

Chính sách Thay đổi

Các điều khoản và điều kiện thay đổi sau đây áp dụng cho chuyến tàu hỏa:

China Railway Đổi giờ/ngày
Vé Ghế mềm Hạng thương gia (C) Không được phép
Vé Ghế mềm Hạng nhất (C) Không được phép
Vé Ghế mềm Hạng nhì (C) Không được phép
Vé Giường mềm Hạng nhất (C) Không được phép
Vé Giường mềm Hạng nhì (C) Không được phép
Vé Ghế mềm Hạng thương gia (D) Không được phép
Vé Ghế mềm Hạng nhất (D) Không được phép
Vé Ghế mềm Hạng nhì (D) Không được phép
Vé Giường mềm 2 tầng (D) Không được phép
Vé Giường mềm Hạng nhất (D) Không được phép
Vé Giường mềm Hạng nhì (D) Không được phép
Vé Ghế mềm Hạng thương gia (G) Không được phép
Vé Ghế mềm Hạng nhất (G) Không được phép
Vé Ghế mềm Hạng nhì (G) Không được phép
Vé Giường mềm Hạng nhất (G) Không được phép
Vé Giường mềm (Z, T, K) Không được phép
Vé Giường cứng (Z, T, K) Không được phép
Vé Ghế cứng (Z, T, K) Không được phép
Vé Ghế mềm (Z, T, K) Không được phép

Theo chính sách của China Railway, một khi đặt chỗ đã được xác nhận không được phép thay đổi.

Để thay đổi thông tin hành khách, lịch trình, loại chỗ hay ngày khởi hành, bạn phải hủy đặt chỗ hiện tại và phát hành đặt chỗ mới.


Chính sách Hủy bỏ

Các điều khoản và điều kiện hủy vé sau đây áp dụng cho chuyến tàu hỏa:

China Railway Hủy trước giờ khởi hành
Vé Ghế mềm Hạng thương gia (C) Được phép, thu phí
Vé Ghế mềm Hạng nhất (C) Được phép, thu phí
Vé Ghế mềm Hạng nhì (C) Được phép, thu phí
Vé Giường mềm Hạng nhất (C) Được phép, thu phí
Vé Giường mềm Hạng nhì (C) Được phép, thu phí
Vé Ghế mềm Hạng thương gia (D) Được phép, thu phí
Vé Ghế mềm Hạng nhất (D) Được phép, thu phí
Vé Ghế mềm Hạng nhì (D) Được phép, thu phí
Vé Giường mềm 2 tầng (D) Được phép, thu phí
Vé Giường mềm Hạng nhất (D) Được phép, thu phí
Vé Giường mềm Hạng nhì (D) Được phép, thu phí
Vé Ghế mềm Hạng thương gia (G) Được phép, thu phí
Vé Ghế mềm Hạng nhất (G) Được phép, thu phí
Vé Ghế mềm Hạng nhì (G) Được phép, thu phí
Vé Giường mềm Hạng nhất (G) Được phép, thu phí
Vé Giường mềm (Z, T, K) Được phép, thu phí
Vé Giường cứng (Z, T, K) Được phép, thu phí
Vé Ghế cứng (Z, T, K) Được phép, thu phí
Vé Ghế mềm (Z, T, K) Được phép, thu phí

Nếu bạn muốn hủy đặt chỗ với Đường sắt Trung Quốc, vui lòng quản lý đặt chỗ của bạn và yêu cầu hủy bỏ để hoàn trả. Tùy chọn này có sẵn cho đến 1 ngày trước khi khởi hành.

Phí dịch vụ sẽ không được hoàn trả. Phí hủy bỏ sẽ được áp dụng.

Đối với các tuyến tàu ở Trung Quốc đại lục:

- 20% giá vé + 20 CNY + 10 CNY mỗi vé nếu vé đã được gửi

Đối với các tuyến tàu giữa Trung Quốc và Hồng Kông:

- 50% giá vé + 20 CNY + 10 CNY mỗi vé nếu vé đã được gửi

Đối với các tuyến tàu giữa Trung Quốc và Lào:

- 20% giá vé + 20 CNY + 10 CNY mỗi vé nếu vé đã được gửi


Đánh giá

Dựa trên 105 đánh giá từ khách hàng.
Xuất sắc 18 Tháng 7 2026

Très bien Delphine  

Tốt 09 Tháng 3 2026

Train station was easy and the train left on time almost down to the second. Vietnamese exit was pretty easy. Chinese immigration was a disorganized mess. Nobody seemed to know what was happening. I had to hotspot a few people because not everybody had data to fill out the digital entry form. Border agents asked to see in people's bags, so people started emptying them and then border patrol just walked away without even checking. All of them just seemed confused. 2 people looked at my Canadian passport for a while but I got in no problems. Borders were at 01:30 and 05:00 for the Vietnamese and Chinese respectively. Actual train is decent. There's one plug in each cabin and pretty much the entire route has data for my phone. I'm writing this from the train even. All in, probably not the best option if you care about comfort or simplicity, but if you want to save a very minimal amount of money and have an interesting journey then this is the train to be on. Christopher  

Tốt 18 Tháng 1 2026

Need more info about food on trains Kyle  

Tốt 03 Tháng 12 2025

Service client vraiment carré ! Les informations données sont super claires et en cas de doute ils répondent très rapidement. Paolo  

Tốt 29 Tháng 10 2025

The booking process went smoothly, and tickets were exchanged for entry. However, for international trains, it would be helpful to have a specification stating: 1. Voucher must be exchanged at the counter for the ticket. 2. When crossing borders, all belongings and luggage must be rescanned. This would allow all customers to be prepared for potential issues and avoid being caught off guard. Tiraputtichai  

Xuất sắc 10 Tháng 10 2025

Très bon voyage. Les informations n’étaient pas claires sur les moments où il fallait sortir du train pour les contrôles. Sandrine  

Tốt 10 Tháng 7 2025

We were not allowed to board the train. Chinese Customs cannot issue the needed 240-hour visa, and we therefore had to stay an extra night in Hong Kong. I am sure the train was great, we just never took it. The ferry port in Shenzhen can issue the needed visa, and we were therefore told to take the ferry from Hong Kong to Shenzhen. Although it is not Baolau's responsibility, it would be additional information to assist foreigners booking. Geoffrey  

Hài lòng 23 Tháng 5 2025

Good train with very slow operations at border Antonio  

Xuất sắc 13 Tháng 4 2025

It feels a bit strange to travel without physical tickets but it is fine only with passports. Pol  

Tốt 26 Tháng 2 2025

Train D87 leaves early in the morning. You have to take a taxi to the South Train Station because the metro is not running yet. Google maps does not recognize the station. Make sure that the taxi goes to the right station. The Baolau eTicket Receipt must be exchanged for a real train ticket, which includes a QR code. You will receive a train ticket by showing your passport at the 12306 custom service counter, which is in the middle of the station hall. Finnish citizens need a visa to Laos and must obtain it in advance from the e-visa website. The e-visa must be printed on paper. Otherwise, there will be problems at the Lao border. Jarmo  

Xuất sắc 12 Tháng 1 2025

I was very happy with all aspects of the service. The train journey was smooth and incident free and I left on time and arrived on time. I cannot ask for more. Kevin  

Tốt 01 Tháng 2 2020

The train itself was clean and quite comfortable. I don't understand, however, why it is so slow and why it is not possible to arrange Vietnamese/Chinese border controls inside the train (like it is arranged on the Chinese/Russian border). Denis  

Tốt 13 Tháng 11 2019

Being able to travel from Vietnam to China overnight is very convenient. However, having to wake up twice in the middle of the night to go through immigration and customs is a bit of a hassle. Satoshi  

Xuất sắc 05 Tháng 11 2019

Excelente servicio. El tren es muy cómodo y limpio. Un viaje excelente. Gonzalo  

Xuất sắc 30 Tháng 10 2019

Muy preciso en los tiempos, muy limpio y ordenado! Agradezco que NO se permita fumar en el tren. Fabian  

Hài lòng 04 Tháng 10 2019

Se hubiera agradecido enormemente poder seleccionar los asientos y que nos los autoasignara el sistema. Carlos  

Tốt 14 Tháng 9 2019

The process itself went smoothly, but the unclear handling of the ticketing process after issuance made me uneasy. Other than that, I was satisfied. Daikichi  

Xuất sắc 02 Tháng 8 2019

The train from Hanoi to Nanning is comfy and clean, but you have to get out at 2 and 4 AM in the night to do the immigration process. Leon  

Tốt 25 Tháng 7 2019

Muy bien todo, pero los paneles están en chino y utilizamos los números de tren. de todas maneras, llevando en billete en mano, los guardias de seguridad son muy amables y te orientan. Una excelente idea reservar, porque si no, seguramente no hubiéramos encontrado plaza los días que queríamos viajar. Recomiendo encarecidamente este servicio, si van a realizar viajes en tren por China reserven con antelación. Montserrat  

Xuất sắc 16 Tháng 5 2019

Good. Dang  

Xuất sắc 10 Tháng 5 2019

Good response time, very happy with my experience. Sean  

Hài lòng 08 Tháng 3 2019

The train was clean and comfortable, quiet and boarding was easy. The border crossing between Vietnam and China was not a good experience. The passport control at the Vietnamese border was quick and easy, but then the train did not move on for another two hours after everyone re-boarded. Then the customs control at the China border required more than an hour waiting in a line in the station with nothing happening. Once the process started it was easy but the waiting seemed to be totally unnecessary. Tessa